Sunday, April 25, 2010

Fixie Madness 3



FM 3 ist ein Umbau eines alten Rennrads. Alter und Herkunft sind mir nicht bekannt. Geschätztes Baujahr ist Beginn der 80er, Herkunft Schweiz, Frankreich oder Belgien. Den Rahmen habe ich zum Spritzen extern gegeben, den Rest komplett selbst gebaut (Foto: MFO Park Zürich).

Bei diesem Rad war die Bestimmung der Herkunft sehr interessant. Der Steuersatz kommt aus der Gegend von St. Etienne und ist mit THE FOREZ - RFG geprägt. Die Gabel ist von Nervor, auch ein Hersteller aus Frankreich, der vor allem für den Bau von Motorrädern bekannt war. Die Felgen von Alesa (einem Hersteller aus Belgien, der vor ca. 10 Jahren Konkurs ging) wollte ich unbedingt weiter behalten.


Wie immer dürfen die Komponenten von Brooks nicht fehlen. Der Lenker ist ein abgesägter Rennlenker umgekehrt herum montiert.

Fact Sheet:
KomponenteHerstellerOriginal
Rahmen?Ja
GabelNervorJa
SteuersatzRFG - Rousson ChamouxJa
FelgenAlesaJa
TretlagerKCSNein
NabenNovatecNein
BremsenShimano 600Ja
BremshebelTektroNein
KurbelSR ApexJa
PedalenMKS SylvanNein
LenkerFormaNein
VorbauSRJa
SattelBrooksNein


Und so hat das Rad vor dem Umbau ausgesehen:


Fixie Madness 3 fertig

Gestern Nachmittag war Einspeichen angesagt. Die Felgen sind zum Glück in einem tadellosen Zustand, so dass dies problemlos funktionierte. Heute baute ich die Räder ein und stellte alles fertig. Was noch fehlt sind die Körbchen für die Pedalen (die antikbrauenen Riemchen sind nicht ganz einfach zu bekommen). Für die Mäntel der Räder nahm ich, was gerade rumstand, hier überlege ich mir noch die Verwendung von beigen Mänteln.
Die Probefahrt war erfolgreich. Die Speichen knacken noch leicht, doch das wird sich bald geben.

Fazit Velobörse

An der Velobörse in Oerlikon gab es wieder hunderte von Velos zu sehen. Folgende Beobachtungen machte ich:
  • Wenn du auf den offiziellen Start der Veloannahme kommst sind 99 % des Platzes schon belegt ( hauptsächlich von professionellen Händlern, die dutzende von Velos platzieren) und du findest kaum Platz für dein Velo
  • Gute Schnäppchen sind sehr selten. In der Regel handelt es sich um solide, gebrauchte Velos
  • Mountain Bikes gehen auch für 90 Franken nicht weg
Per Zufall stiess ich auf ein Rennrad der Marke itca. Hier handelt es sich um ein Velo, welches von Alois Iten - Präsident der Offenen Rennbahn Oerlikon - gebaut wurde. Das konnte ich einfach nicht stehen lassen.....

Thursday, April 22, 2010

Kutti MC, Sunne


Heute gekauft, ein Must-Have! CD Sunne von Kutti MC.

Sunday, April 18, 2010

Velobörse am 24. April auf dem Max-Frisch Platz

Die nächste Gelegenheit ein altes Mountain Bike zu verkaufen habe ich an der Velobörse von Pro Velo Zürich am 24. April auf dem Max-Frisch Platz in Zürich Oerlikon.

Fixie Madness 2

Grundlage für dieses Rad ist ein alter Condor 5-Gänger aus den frühen 80er Jahren. Zusammengebaut habe ich es selbst, der letzte Schliff wurde vom Zweiradgeber vorgenommen (Foto: Oberer Letten Zürich).

Hier habe ich wo immer möglich die Originalteile verwendet. So sind Lenker, Bremsen, Felgen, Tretlager, Kettenblatt und Kurbeln vom Condor übernommen worden.



Das Velo wurde mit der Spraydose bespritzt und ist ein Fixie für jeden Tag.
Fact Sheet:
KomponenteHerstellerOriginal
RahmenCondorJa
FelgenCondorJa
Naben-Nein
BremsenWeinmann 730Ja
BremshebelWeinmannJa
KurbelSolidaJa
SattelBrooksNein


Das Original sah folgendermassen aus:


Fixie Madness 1

Dieses Rad basiert auf einem ICS Magni Rahmen mit Campagnolo Record Komponenten aus den 80er Jahren. Demontiert wurde es durch mich, der Zusammenbau wurde durch Miro vom Zweiradgeber vorgenommen (Foto: MFO Park Zürich).
Lenker, Bremsen, Tretlager, Kurbeln und Kettenblatt sind Originalteile. 
Mit den weissen Reifen ist das Rad jedoch nur für schönes Wetter und trockene saubere Strassen geeignet. Die Übersetzung ist 42 x 17 mit Flip-Flop Nabe für Starr- und Freilauf.

Fact Sheet:
KomponenteHerstellerOriginal
RahmenICS MagniJa
FelgenVelocityNein
NabenChoosenNein
SteuersatzCampagolo RecordJa
BremsenCampagolo RecordJa
BremshebelCampagolo RecordJa
KurbelCampagolo RecordJa
KettenblattCampagolo RecordJa
PedalenMKS SylvanNein
LenkerCinelliJa
VorbauNittoNein
SattelBrooksNein


Das Original sah folgendermassen aus:
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Saturday, April 17, 2010

Rahmen gespritzt

Heute konnte ich den in British Racing Green gespritzten Rahmen und Gabel beim Zweiradgeber abholen.

Thursday, April 15, 2010

Die Fahrradindustrie im District St-Etienne

Auf der Suche nach Hinweisen zum weissen Rad, bin ich über die Beschriftung eines Rings des Steuersatzes auf den den Hersteller gestossen. Der Hersteller heisst "Rousson Chamoux" und verkaufte Komponenten aus seiner Fabrik unter dem Namen RFG. Er kommt aus der Gegend von St-Etienne. In dieser Gegend hatte die Fahrrad- und Komponentenherstellung früher einen grossen Stellenwert. Die Komponenten wurden in die ganze Welt geliefert. 
Ein interessanter Artikel aus dem Jahr 1974 findet sich auf dem Persée Portal: L'industrie du Cycle dans la Region Stephanoise.

Sunday, April 11, 2010

Herkunft

Die Herkunft des weissen Rennrads mit den Heavy Tools Klebern zu bestimmen ist nicht ganz einfach. Bremsen sind Shimano 600 (Vorgänger von Ultegra), was auf ein gewisses Alter hinweist. Die Beschriftung des Rings des Steuerlagers ist auch speziell THE FOREZ - RFG.

Saturday, April 3, 2010

Sattelstütze des Schreckens

Ich habe das Rad nun komplett demontiert. Alles, inkl. Kurbeln und Tretlager liessen sich problemlos entfernen. Alles? Nicht ganz, die Sattelstütze schien mit dem Rahmen verschweisst zu sein. Mit Schraubstock, WD40 und viel Kraft schaffte ich es dennoch sie zu entfernen. 
Was noch bleibt, ist das Absägen und Abfeilen der nicht mehr benötigten Teile am Rahmen.